Quels sont les avantages et inconvénients des différents types de pneus de voiture ?

Les pneus sont des composants sans lesquels aucun véhicule, deux ou quatre roues ne pourrait circuler. Il s’agit d’un assemblage technique de plusieurs éléments disponibles sous plusieurs aspects. Ceux-ci sont fabriqués pour faire face à des défis différents selon l’architecture et les propriétés prises en compte dans leur conception. Ils présentent des avantages énormes dans le cadre de la sécurité personnelle et celle de votre moteur. Cependant, un mauvais choix de ces derniers peut être à l’origine de nombreux dommages aussi bien matériels qu’humains. Découvrez dans ce dossier les avantages et les inconvénients des différents types de pneus de voiture.

Les différents types de pneus de voiture qui existent

On distingue plusieurs types de pneus, chacun d’eux est conçu suivant des conditions climatiques et des caractéristiques définies. Leur classement prend en compte:

• climatique ;
• type de véhicule;
• et spécificité.

Chacun de ces critères vous permet de rouler votre véhicule en toute sécurité.

Classification des pneus selon le climat

Nous distinguons les pneus d’été qui sont fabriqués pour rouler à une température au-delà de 7 °C. Ceux-ci sont souples avec une adhérence optimale, ces pneus sont indiqués pour les sols secs. Mais quand ils sont sculptés, ils tiennent sur les sols humides.

Les pneus d’hiver, quant à eux, ont une gomme maximisée afin de garder une souplesse à une température inférieure à 7°C. Ces derniers présentent une motricité et un freinage adapté à la route. Ils sont renvoyés d’une implication pour libérer l’eau et la neige.

Les pneus dits nordiques sont des pneus de périodes très froides où la température est en dessous de -10°C. Ils sont classés en trois catégories, à savoir les cloutés, les non cloutés et ceux à adhésion.

D’autres pneus appelés toute saison ou mixte sont des pneus à performance intermédiaire. C’est-à-dire une résultante des performances des pneus d’été et ceux d’hiver. Ils sont conseillés dans les régions où l’hiver est moins marqué.

Classification des pneus selon le type de véhicule et leur spécificité

les véhicules, en suivant leurs performances, utilisent différents pneus. Les véhicules de tourismes ou certains types de voitures telles que les camionnettes, les camping-cars ou les voitures à usage personnel n’ont pas les mêmes pneus.

Certains pneus sont nommés polyvalents et sont utilisés par les véhicules de faibles puissances:

• citadine ;
• berline ;
• monospace.

Ces pneus sont conseillés sur les autoroutes et sont à usage urbain. Ils présentent une faible consommation de carburant de votre voiture, justifiant une longévité accrue et une sécurité irréprochable.

Les pneus de performances sont pour les véhicules de grandes performances telles que les prémiums et les berlines de haute catégorie. Ils supportent de grandes charges, roulent vite avec un freinage répondant.

Les pneus de haute performance, ceux-ci sont particuliers. Ils sont optimisés pour les indices de vitesse V, W, X, Y et Z et sont destinés aux sportifs ou d’autres très performants. Ces derniers sont d’une précision et d’une réactivité irréprochable.

D’autres pneus tels que les pneus mixtes, les pneus routiers et ceux tout-terrain sont destinés à des véhicules tout terrain de très hautes gammes, y compris certains camping-cars.

Ces pneus dits de spécificités ont des fonctions particulières ou qualifiées de technologie. On peut citer les pneus runflat, les pneus renforcés, les pneus seals. Les pneus seals par exemple disposent d’un système qui permet de boucher les trous en cas de crevaison.

Les avantages des différents types de pneus de voiture

Les pneus, bien que différents les uns des autres, sont aussi classés selon leur diamètre. Ainsi, vous avez ceux à diamètre important et d’autres qualifiés de pneus bas. Quand le diamètre de ceux-ci sont considérables, ils permettent une bonne adhérence, ce qui entraîne un meilleur effet de freinage avec une distance plus réduite. Ces derniers permettent à votre voiture d’avoir une stabilité lors des virages.

Ce qui permet l’atteinte des vitesses les plus élevées sans craindre le moindre danger. Les pneus à grand diamètre présentent un confort de conduite. Ils roulentsur les bosses ou les renversent facilement.

Vous devez considérer aussi la section de votre pneu. Celle-ci est le rapport entre la hauteur et la largeur. Lorsque le diamètre de la jante est plus large, vous pouvez utiliser des disques de freins et des étriers plus grands. Ceci a pour avantage l’améliorationde votre système de freinage.

Les pneus d’été sont des pneus à durée de vie importante, ils résistent à la chaleur. Cependant, vous devez de temps à autre les inspecter pour identifier des signes d’usures.

Les pneus d’été présentent de fines sculptures en élastiques. Ceci leur permet d’émettrede la chaleur tout en pressant les boules de neiges entrées. Ils les évacuent sous forme d’eau. Sa gomme est faite à partir de la silice, ce qui offre un meilleur freinage sur les routes humides et celles enneigées. En les comparant à ceux d’été, on constate qu’il offre un freinage réactionnel de 10 % sur les voies humides et 20 % sur celles enneigées.

Les pneus d’été sont fabriqués avec peu de caoutchouc, ce qui leur donne un poids léger et une consommation réduite en carburant. Par contre, ceux d’hiver octroient de bonnes performances dans les milieux mouillés et glacés.

Les pneus dits 4 saisons sont les pneus mixtes, c’est-à-dire intermédiaires entre les pneus d’été et ceux d’hiver. Pour une température de 10°C à 30 °C, les pneus mixtes sont les meilleurs pour les milieux tempérés . Ils évitent aux utilisateurs des changements continus de pneus pour raisons climatiques. Mais les rainures de ces derniers sont identiques à ceux des pneus d’hiver. Ceci leur permet de rouler facilement sur un sol mouillé.

Les pneus cloutés présentant des trous dans lesquels peuvent être déchargés des clous. Ceci offre une grande adhérence sur les voies verglacées ou toutes autres routes et ralenti l’usure des pneus.

Quelques inconvénients significatifs des pneus de voiture

Les pneus à grand diamètre émettent une quantité importante de dioxyde de carbone lors de vos trajets. Ils répondent à une consommation élevée de carburant. Ce qui est la conséquence de l’augmentation de la résistance lorsqu’on conduit. À noterque la grande surface de contact entraîne une baisse de la performance, notamment au niveau de l’accélération et de la vitesse de pointe. De plus, les pneus à diamètre élargi détruisentplus vite les jantes et occasionnent des rayures disgracieuseset leurs prix sont élevés.

Les pneus d’été n’assurent pas la sécurité des utilisateurs lorsque la température est inférieure à 7°C. Sous l’effet du froid, la gomme durcie, ce qui provoque la perte de l’adhérence du pneu. Les pneus d’hiver rencontrent les mêmes problèmes que ceux d’été. pour une température supérieure à 7°C ; ceux-ci perdent leur adhésion à cause de la chaleur.

Les pneus mixtes quant à eux ne sont pas aussi performants que ceux d’hiver ou d’été, bien qu’ils soient une résultée de la composition de ces derniers. Ceux dits cloutés sont très chers par rapport aux autres types de pneus. Ils occasionnent la dégradation des routes et émettent des bruits, ce qui engendre une absence de confort. Ces pneus sont abandonnés par la plupart des usagers.

Les pneus sont de gammes variées et adaptées à vos besoins selon vos moyens et votre goût. Malgré les différentes préférences, changez de pneus pour votre voiture en respectant les conditions climatiques de votre milieu. Lorsque vos pneus ne respectent pas certaines conditions, surtout celles climatiques, vous êtes exposés à de nombreux dangers. Ces derniers peuvent entraîner des accidents de circulation. En cas de contrôle routier, une amende vous sera collée et votre véhicule peut être recalé.