Par peur d’endommager ses composants cruciaux ou tout simplement parce que ce n’est pas la partie qu’on voit en premier sur un véhicule, le compartiment moteur est souvent délaissé. Pourtant, il est avéré qu’un moteur propre offre de nombreux avantages.
Non seulement vous profiterez d’un refroidissement plus efficace, mais les différentes pièces (mécaniques, électriques…) sous le capot s’usent plus lentement, ce qui contribue à une meilleure durée de vie globale de votre véhicule.
À contrario, avoir un moteur sale accélère la détérioration des composants en caoutchouc comme les tuyaux, ce qui finit par diminuer les performances et peut entraîner des dommages. Pour toutes ces raisons, il est recommandé de nettoyer régulièrement votre compartiment moteur.
Cela dit, cette opération comporte certains dangers et alimente quelques mythes. Ceci, d’autant plus lorsqu’il s’agit d’une voiture ancienne, les véhicules âgés ayant notamment la réputation d’avoir une résistance limitée à la pénétration de l’eau et à l’utilisation de produits chimiques.
Si vous trouvez intimidante l’idée de nettoyer le moteur de votre vieille voiture, cet article vous aidera à accomplir cette tâche en toute sécurité, sans rien abîmer dans votre compartiment moteur.
3 étapes pour nettoyer en toute sécurité votre moteur de voiture ancienne
Préparez le nettoyage
Pour nettoyer un moteur sans l’abîmer, une bonne préparation est cruciale. Cela inclut la planification du nettoyage idéalement par temps chaud et si possible avec un peu de vent. Ces conditions facilitent en effet le séchage du moteur et de ses composants après le nettoyage.
Une fois que vous avez choisi le bon moment pour nettoyer votre moteur, assurez-vous qu’il est froid avant d’enclencher le processus. Si le véhicule était en marche, ouvrez le capot et laissez le moteur refroidir pendant au moins 15 minutes.
Assurez-vous ensuite de retirer tous les couvercles en plastique, sachant qu’ils doivent être nettoyés séparément.
Les composants électriques ou pièces sensibles (alternateur, ECU, distributeur, conduit d’admission…) doivent également être protégés (avec des sacs en plastique), notamment pour éviter qu’ils soient mouillés.
Dans la même veine, retirez également la borne négative et couvrez la batterie, à défaut de l’enlever. S’il y a une entrée d’air moteur exposée sous le capot, pensez également à la couvrir avec un sac à plastique.
Procédez au dégraissage puis au lavage
Avant de commencer le nettoyage du moteur, vous devez d’abord dégraisser tout le compartiment en utilisant du dégraissant. N’importe quel dégraissant domestique peut faire, bien qu’il soit toujours bon d’utiliser un dégraissant spécialement conçu pour les moteurs.
Notez que la vaporisation du spray dégraissant doit se faire de façon minutieuse et vous devez vous assurer de couvrir chaque centimètre carré.
Pour les zones ayant accumulé une grande quantité d’huile et de saleté, vous aurez sans doute besoin d’ajouter plus de dégraissant et/ou frotter à l’aide d’une petite brosse avec des poils synthétiques et non métalliques.
Après avoir laissé le dégraissant agir pendant environ 5 minutes, vous pouvez commencer à nettoyer le compartiment moteur à l’eau (en utilisant un tuyau d’arrosage) ou à l’aide d’un nettoyeur haute pression (à pression basse).
Ensuite, rincez abondamment tout le compartiment, en commençant par le fond. Ici aussi, il faudra éviter que l’eau touche les composants électriques.
Séchez et remettez tout en place
À présent que la saleté est délogée, un rinçage est nécessaire pour enlever toute tache d’eau. Dans ce cadre, vous pouvez utiliser des outils tels que : un chiffon microfibre, une serviette d’atelier ou encore un compresseur d’air ou un souffleur pour déloger l’eau restée piégée dans les endroits difficiles d’accès.
À noter que l’air comprimé peut être utile pour accélérer le séchage.
Finissiez en retirant les sacs plastiques utilisés pour couvrir les composants électriques, et en remettant en place la borne négative ou la batterie au cas où vous l’auriez retirée.
Par ailleurs, pour retarder le prochain nettoyage et faciliter les futurs lavages, c’est une bonne idée d’appliquer une couche de protection à votre compartiment moteur.
Ces protecteurs généralement présentés dans un flacon pulvérisateur ajoutent non seulement de la brillance, mais également une couche de protection aux plastiques et aux caoutchoucs du moteur. Pour éviter les éclaboussures accidentelles, ils doivent (généralement) être appliqués avec une serviette en microfibre, et non directement vaporiser sur le moteur.
Nettoyage sans eau d’un moteur de voiture ancienne
Alors qu’il est possible, avec quelques précautions, d’arroser le moteur des voitures récentes, les choses sont plus complexes en ce qui concerne les véhicules anciens, car ils résistent moins à la pénétration de l’eau. Heureusement, vous pouvez opter pour un nettoyage sans eau.
Le principe repose essentiellement sur l’utilisation d’un dégraissant moteur. Toutefois, il est également possible de remplacer ces produits par des lingettes dégraissantes et nettoyantes.
Que vous ayez utilisé un dégraissant ou des lingettes dégraissantes, vous devez veiller à essuyer le moteur à sec, tout en vérifiant chaque section et en particulier sous les tuyaux. Dans ce cadre, utilisez des chiffons en microfibre. Pour finir, laissez sécher pendant quelques minutes. Vous pouvez tout aussi bien utiliser un compresseur d’air pour le séchage, en particulier pour atteindre les zones difficiles d’accès.
À noter qu’avant pour le nettoyage sans eau, vous devez également veiller à préalablement protéger les composants délicats avec un sac en plastique. Même s’il n’y a pas d’eau à arroser, gardez à l’esprit qu’il y a toujours de l’humidité dans la formule des dégraissants.
Il est donc nécessaire de protéger les pièces sensibles contre les dommages causés par l’humidité. Une fois le moteur propre, vous devez retirer les sacs en plastique ayant servi à couvrir les composants délicats.
